Heavy Duty Range

Gama ładowarek teleskopowych Heavy Duty została zaprojektowana dla sektora rolniczego, budowlanego i przemysłowego i oferuje moc, precyzję i kontrolę oraz duży udźwig.

6 -7 ton 
(Udźwig maksymalny)

9 – 10 m
(Wysokość podnoszenia)

Modele


9.60

Zobacz model


9.70

Zobacz model


10.65

Zobacz model

Cechy


Queen Cab

Wszystko pod kontrolą

Kabina kierowcy ładowarki teleskopowej jest miejscem pracy operatora przez wiele godzin w ciągu dnia. Dlatego Faresin stawia na projektowanie i opracowywanie coraz lepszych rozwiązań w zakresie komfortu i bezpieczeństwa (kabina zgodna z normami ROPS i FOPS).

  • Jedna z największych kabin na rynku
  • Ergonomia i widoczność
  • Widoczność w promieniu 360°, zawsze
  • Efektywne ogrzewanie i wentylacja
  • Przestronne i komfortowe wnętrza
  • Deska rozdzielcza z kolorowym wyświetlaczem i zintegrowaną diagnostyką
  • Zagwarantowane bezpieczeństwo


Hydraulika

Prosta obsługa

Gwarancja doskonałej wydajności w połączeniu z maksymalną niezawodnością.

  • Mechaniczny/elektroproporcjonalny rozdzielacz sterowania
  • Rozdzielacz flow sharing sterowany hydraulicznie/ elektroproporcjonalny (HLS / VPSe)
  • Joystick z dwoma rolkami i zintegrowanym wyborem kierunku jazdy FNR
  • Wysuw wysięgnika oraz funkcje pomocnicze sterowane są elektroproporcjonalnie
  • Zawór regeneracyjny do jazdy pod górę (HLS / VPSe)


Napęd

Pełna kontrola i niezawodność

Najnowocześniejsze przekładnie hydrostatyczne, które gwarantują czułość i moc podczas przemieszczania maszyny.

  • Układ kierowniczy to 4 koła napędowe i skrętne z 3 trybami skrętu
  • Dwubiegowa przekładnia mechaniczna o prędkości maksymalnej 40 km/h (CLASSIC, HLS)
  • Przekładnia bezstopniowa o prędkości do 40 km/h (VPSe)


Silniki

Mocne i niezawodne

Firma Faresin wyposażyła swoje ładowarki teleskopowe w nowe silniki spełniające wymogi normy Stage V o mocy od 74 do 100 kW, które są w stanie zapewnić doskonałe osiągi w połączeniu z niskim zużyciem paliwa. Wyposażone w układ oczyszczania spalin z katalizatorem oksydacyjnym DOC+DPF i SCR, są wydajne i przyjazne dla środowiska.

  • Komora silnika jest łatwo dostępna, co ułatwia konserwację
  • Układ oczyszczania spalin z katalizatorem oksydacyjnym DOC+DPF i SCR
  • Zwiększona powierzchnia chłodnicy
  • Czystość i wydajność